Nazwa marki: | OEM |
Numer modelu: | DG3V-10-8C-11 |
MOQ: | 1 kawałek |
Cena £: | Negocjowalne |
Czas dostawy: | 6 dni |
Warunki płatności: | L/C, T/T |
Projekt i struktura
Korpus zaworu: Wykonane z wysokiej wytrzymałości i odpornych na korozję materiałów stopu, ciało zaworu może wytrzymać wysokie ciśnienie i trudne warunki pracy.Zapewnia solidne podstawy dla stabilnego działania zaworu w systemie hydraulicznym betonowej ciężarówki pompy, który często działa pod wysokim ciśnieniem i w złożonych środowiskach.
Elektro-hydrauliczny aktuator: łączy w sobie część elektromagnetyczną i część hydrauliczną pilota.Część hydraulicznego pilota wykorzystuje ciśnienie hydrauliczne w celu wspomagania napędzania cewki, zwiększając siłę napędową i dokładność sterowania.
System uszczelniający: Zawór jest wyposażony w zaawansowany system uszczelniający wykorzystujący wysokiej jakości materiały uszczelniające.zapewnienie wydajności i wydajności zaworuMają doskonałą odporność na zużycie, starzenie się i działanie chemiczne oleju hydraulicznego, wydłużając żywotność zaworu.
Zasada działania
Kontrola elektromagnetyczna: Po wysłaniu sygnału elektrycznego do cewki elektromagnetycznej powstaje pole magnetyczne, które przyciąga armaturę.umożliwiające wprowadzenie oleju hydraulicznego do komory pilotackiej zaworu głównego.
Napęd hydrauliczny: Różnica ciśnienia wytwarzana przez olej hydrauliczny w komorze pilotackiej napędza cewkę zaworu głównego do ruchu.pozycja cewki może być precyzyjnie regulowana, kontrolując w ten sposób kierunek przepływu i szybkość płynu hydraulicznego w obwodzie głównym.
Kontrola przepływu: Węzeł 8C w zaworze DG3V-10-8C-11 ma specyficzne właściwości przepływowe.umożliwiające przepływ płynu hydraulicznego w różnych kierunkach i z różnymi prędkościamiUmożliwia to precyzyjne sterowanie różnymi elementami hydraulicznymi w ciężarówce do pompowania betonu.
Cechy wydajności
Odporność na wysokie ciśnienie: DG3V-10-8C-11 jest zaprojektowany tak, aby wytrzymać wysokie ciśnienie hydrauliczne podczas pracy ciężarówek pompowych betonu.zapewnienie niezawodnego wsparcia mocy dla układu hydraulicznego.
Dokładna regulacja przepływów: Dzięki zaawansowanej konstrukcji i wysokiej precyzji produkcji ten zawór może precyzyjnie regulować natężenie przepływu i kierunek płynu hydraulicznego.Zapewnia sprawną i precyzyjną pracę elementów hydraulicznych ciężarówki pompowej, co ma kluczowe znaczenie dla dokładnego położenia i ruchu wyciągu i innych części.
Szybka reakcja: Tryb sterowania elektrohydraulicznego pozwala na krótki czas reakcji zaworu, umożliwiając szybkie zmiany kierunku i prędkości przepływu płynu hydraulicznego.Ta szybka reakcja jest niezbędna do skutecznego działania ciężarówki do pompowania betonu, umożliwiając szybkie dostosowanie się do różnych warunków pracy i poleceń operatora.
Wysoka niezawodność: Połączenie sterowania elektrohydraulicznego i wysokiej jakości komponentów sprawia, że zawór jest bardzo niezawodny, może pracować stabilnie przez długi czas w trudnych warunkach pracy,zmniejszenie częstotliwości konserwacji i wymiany oraz poprawa ogólnej wydajności ciężarówki pompowej betonowej.
Nazwa marki: | OEM |
Numer modelu: | DG3V-10-8C-11 |
MOQ: | 1 kawałek |
Cena £: | Negocjowalne |
Szczegóły opakowania: | Standardy eksportowe |
Warunki płatności: | L/C, T/T |
Projekt i struktura
Korpus zaworu: Wykonane z wysokiej wytrzymałości i odpornych na korozję materiałów stopu, ciało zaworu może wytrzymać wysokie ciśnienie i trudne warunki pracy.Zapewnia solidne podstawy dla stabilnego działania zaworu w systemie hydraulicznym betonowej ciężarówki pompy, który często działa pod wysokim ciśnieniem i w złożonych środowiskach.
Elektro-hydrauliczny aktuator: łączy w sobie część elektromagnetyczną i część hydrauliczną pilota.Część hydraulicznego pilota wykorzystuje ciśnienie hydrauliczne w celu wspomagania napędzania cewki, zwiększając siłę napędową i dokładność sterowania.
System uszczelniający: Zawór jest wyposażony w zaawansowany system uszczelniający wykorzystujący wysokiej jakości materiały uszczelniające.zapewnienie wydajności i wydajności zaworuMają doskonałą odporność na zużycie, starzenie się i działanie chemiczne oleju hydraulicznego, wydłużając żywotność zaworu.
Zasada działania
Kontrola elektromagnetyczna: Po wysłaniu sygnału elektrycznego do cewki elektromagnetycznej powstaje pole magnetyczne, które przyciąga armaturę.umożliwiające wprowadzenie oleju hydraulicznego do komory pilotackiej zaworu głównego.
Napęd hydrauliczny: Różnica ciśnienia wytwarzana przez olej hydrauliczny w komorze pilotackiej napędza cewkę zaworu głównego do ruchu.pozycja cewki może być precyzyjnie regulowana, kontrolując w ten sposób kierunek przepływu i szybkość płynu hydraulicznego w obwodzie głównym.
Kontrola przepływu: Węzeł 8C w zaworze DG3V-10-8C-11 ma specyficzne właściwości przepływowe.umożliwiające przepływ płynu hydraulicznego w różnych kierunkach i z różnymi prędkościamiUmożliwia to precyzyjne sterowanie różnymi elementami hydraulicznymi w ciężarówce do pompowania betonu.
Cechy wydajności
Odporność na wysokie ciśnienie: DG3V-10-8C-11 jest zaprojektowany tak, aby wytrzymać wysokie ciśnienie hydrauliczne podczas pracy ciężarówek pompowych betonu.zapewnienie niezawodnego wsparcia mocy dla układu hydraulicznego.
Dokładna regulacja przepływów: Dzięki zaawansowanej konstrukcji i wysokiej precyzji produkcji ten zawór może precyzyjnie regulować natężenie przepływu i kierunek płynu hydraulicznego.Zapewnia sprawną i precyzyjną pracę elementów hydraulicznych ciężarówki pompowej, co ma kluczowe znaczenie dla dokładnego położenia i ruchu wyciągu i innych części.
Szybka reakcja: Tryb sterowania elektrohydraulicznego pozwala na krótki czas reakcji zaworu, umożliwiając szybkie zmiany kierunku i prędkości przepływu płynu hydraulicznego.Ta szybka reakcja jest niezbędna do skutecznego działania ciężarówki do pompowania betonu, umożliwiając szybkie dostosowanie się do różnych warunków pracy i poleceń operatora.
Wysoka niezawodność: Połączenie sterowania elektrohydraulicznego i wysokiej jakości komponentów sprawia, że zawór jest bardzo niezawodny, może pracować stabilnie przez długi czas w trudnych warunkach pracy,zmniejszenie częstotliwości konserwacji i wymiany oraz poprawa ogólnej wydajności ciężarówki pompowej betonowej.