Nazwa marki: | Zoomlion |
Numer modelu: | ZLJ5140THBJE-10018R |
MOQ: | 1 |
Cena £: | Negocjowalne |
Czas dostawy: | 7 dni |
Warunki płatności: | T/T、L/C、D/A、D/P |
zoomlion konfiguracja parametrów pomp montowanych na ciężarówkach | ||||||||||
Konwencjonalne parametry: | ||||||||||
typ jednostki |
ZLJ5140THBJE-10018R |
Skrót modelu | 5140 | |||||||
Parametry pojazdu: | ||||||||||
Masa pojazdu (kg) | 13800 | Wymiary gabarytowe (długość, szerokość i wysokość) (mm) | 9100X2450X3140 | |||||||
układ dynamiczny: | ||||||||||
moc znamionowa (kW) | 186 | typ silnika | BF6M1013-25T3R/1 | |||||||
Parametry układu pompowego: | ||||||||||
Maksymalna ilość wyjściowa (niskie / wysokie ciśnienie) (m³ / h) | 100/55 | Maksymalne ciśnienie wyjściowe (niskie/wysokie ciśnienie)(MPa) | 18.10 | |||||||
Teoretyczne czasy pompowania (niskie / wysokie ciśnienie) (czasy / min) | 25/14 | Skok średnicy cylindra do betonu (mm) | 200x1650 | |||||||
pojemność łyżki (m³) | 0,6 | Wysokość podawania (mm) | 1500 | |||||||
Parametry podwozia: | ||||||||||
Marka podwozia | wyzwolenie FAW | Model podwozia | CA1167PK2L2BESA80 | |||||||
typ silnika | CA4DLD-18E6 | Moc silnika (kW) | 139 | |||||||
pojemność skokowa silnika (L) | 4.76 | Maksymalna prędkość (km/h) | 89 | |||||||
rozstaw osi (mm) | 4950 | Pojemność zbiornika paliwa (l) | 300 |
Cechy i zalety produktu:
1: Podwozie Dongfeng Tianjin jest wyposażone w silnik Dongfeng Cummins, który jest dojrzały, niezawodny i mocny.Kabina jest płaska z miejscem do spania.Wnętrze jest luksusowe i wyposażone w klimatyzację, która zapewnia bardzo komfortowe wrażenia z jazdy;Doskonałe osiągi, oszczędność i trwałość.Kabina jest wyposażona w panoramiczną, zakrzywioną przednią szybę, wielofunkcyjne fotele, luksusowe wnętrze i klimatyzację.Humanizowana konstrukcja sprawia również, że jazda jest bardzo wygodna. Cechy i zalety produktu: Podwozie Dongfeng Tianjin jest wyposażone w silnik Dongfeng Cummins, który jest dojrzały, niezawodny i mocny.Kabina jest płaska z miejscem do spania.Wnętrze jest luksusowe i wyposażone w klimatyzację oraz zapewnia bardzo komfortowe wrażenia z jazdy;Doskonałe osiągi, oszczędność i trwałość.Kabina jest wyposażona w zakrzywioną przednią szybę pano+J246ramic, wielofunkcyjne fotele, luksusowe wnętrze i klimatyzację.Humanizowana konstrukcja sprawia również, że jazda jest bardzo wygodna.
2: Adaptacyjna technologia zmiany mocy (APD) to najlepsze dopasowanie.Najniższe zużycie paliwa w branży zapewnia automatyczne dopasowanie trybu mocy do warunków pompowania.Silnik zawsze pracuje w obszarze ekonomicznego zużycia paliwa, oszczędzając 15% paliwa w porównaniu z innymi producentami.
3: Pierwszy w branży cyfrowy elektroniczny system sterowania pompami przewodowymi.
4: cały pojazd realizuje zarządzanie cyfrowe, inteligentnie dostosowuje skok pompowania zgodnie ze zmianą obciążenia podczas pompowania, znacznie poprawiając wydajność ssania i pompowania;Przemieszczenie cofania pompy jest automatycznie dostosowywane w celu zmniejszenia wpływu pompowania, zmniejszenia drgań pojazdu i wydłużenia żywotności części konstrukcyjnych.
Nazwa marki: | Zoomlion |
Numer modelu: | ZLJ5140THBJE-10018R |
MOQ: | 1 |
Cena £: | Negocjowalne |
Szczegóły opakowania: | Standardowy pakiet eksportowy |
Warunki płatności: | T/T、L/C、D/A、D/P |
zoomlion konfiguracja parametrów pomp montowanych na ciężarówkach | ||||||||||
Konwencjonalne parametry: | ||||||||||
typ jednostki |
ZLJ5140THBJE-10018R |
Skrót modelu | 5140 | |||||||
Parametry pojazdu: | ||||||||||
Masa pojazdu (kg) | 13800 | Wymiary gabarytowe (długość, szerokość i wysokość) (mm) | 9100X2450X3140 | |||||||
układ dynamiczny: | ||||||||||
moc znamionowa (kW) | 186 | typ silnika | BF6M1013-25T3R/1 | |||||||
Parametry układu pompowego: | ||||||||||
Maksymalna ilość wyjściowa (niskie / wysokie ciśnienie) (m³ / h) | 100/55 | Maksymalne ciśnienie wyjściowe (niskie/wysokie ciśnienie)(MPa) | 18.10 | |||||||
Teoretyczne czasy pompowania (niskie / wysokie ciśnienie) (czasy / min) | 25/14 | Skok średnicy cylindra do betonu (mm) | 200x1650 | |||||||
pojemność łyżki (m³) | 0,6 | Wysokość podawania (mm) | 1500 | |||||||
Parametry podwozia: | ||||||||||
Marka podwozia | wyzwolenie FAW | Model podwozia | CA1167PK2L2BESA80 | |||||||
typ silnika | CA4DLD-18E6 | Moc silnika (kW) | 139 | |||||||
pojemność skokowa silnika (L) | 4.76 | Maksymalna prędkość (km/h) | 89 | |||||||
rozstaw osi (mm) | 4950 | Pojemność zbiornika paliwa (l) | 300 |
Cechy i zalety produktu:
1: Podwozie Dongfeng Tianjin jest wyposażone w silnik Dongfeng Cummins, który jest dojrzały, niezawodny i mocny.Kabina jest płaska z miejscem do spania.Wnętrze jest luksusowe i wyposażone w klimatyzację, która zapewnia bardzo komfortowe wrażenia z jazdy;Doskonałe osiągi, oszczędność i trwałość.Kabina jest wyposażona w panoramiczną, zakrzywioną przednią szybę, wielofunkcyjne fotele, luksusowe wnętrze i klimatyzację.Humanizowana konstrukcja sprawia również, że jazda jest bardzo wygodna. Cechy i zalety produktu: Podwozie Dongfeng Tianjin jest wyposażone w silnik Dongfeng Cummins, który jest dojrzały, niezawodny i mocny.Kabina jest płaska z miejscem do spania.Wnętrze jest luksusowe i wyposażone w klimatyzację oraz zapewnia bardzo komfortowe wrażenia z jazdy;Doskonałe osiągi, oszczędność i trwałość.Kabina jest wyposażona w zakrzywioną przednią szybę pano+J246ramic, wielofunkcyjne fotele, luksusowe wnętrze i klimatyzację.Humanizowana konstrukcja sprawia również, że jazda jest bardzo wygodna.
2: Adaptacyjna technologia zmiany mocy (APD) to najlepsze dopasowanie.Najniższe zużycie paliwa w branży zapewnia automatyczne dopasowanie trybu mocy do warunków pompowania.Silnik zawsze pracuje w obszarze ekonomicznego zużycia paliwa, oszczędzając 15% paliwa w porównaniu z innymi producentami.
3: Pierwszy w branży cyfrowy elektroniczny system sterowania pompami przewodowymi.
4: cały pojazd realizuje zarządzanie cyfrowe, inteligentnie dostosowuje skok pompowania zgodnie ze zmianą obciążenia podczas pompowania, znacznie poprawiając wydajność ssania i pompowania;Przemieszczenie cofania pompy jest automatycznie dostosowywane w celu zmniejszenia wpływu pompowania, zmniejszenia drgań pojazdu i wydłużenia żywotności części konstrukcyjnych.